1° open de Gérardmer - Règles

Hello,

Puisque cela n'a été fait par personne, voici expliquées les quelques variantes apportées par Al par rapport à un open 'standard' :

- reprise du format Muhlousien, à savoir 3 Grands prix dans le we avec les essais le samedi matin pour les 3, et une course pour chacune des 3 autres demi-journées.

- A Hadol le samedi après-midi, règle de Télémétrie : une catégorie de configuration en plus, réparable aux stands comme les autres, et optionnelle : dépenser une télémétrie permet de relancer le dé de la vitesse que l'on a choisie si on en n'est pas content.

- A Monaco le dimanche matin, introduction d'une nouvelle boîte de vitesse à 5 rapports :
1°: 1 à 3 - 2°: 3 à 6 - 3°: 5 à 10 - 4°: 9 à 18 - 5°: 17 à 26 - (toutes équiprobables)
Al avait préparé 2 sets de dés refaits et repeints à cet effet, chaque vitesse utisant le dé d'origine de la vitesse au-dessus [1° utilise le dé 'normal' de 2nde, ...]

En plus, notre facétieux organisateur avait (déjà aux essais d'ailleurs) inversé l'arrêt unique du virage en sortie du tunnel (7 cases) avec le 2 arrêts de la piscine (13 cases de mémoire). Forcément, 2 arrêts en sortie du tunnel c'est un beau ralentissement... surtout en pneus secs sous la pluie comme certains l'ont vécu en course !

- A Monza, boîte courte ET télémétrie.

Voilà, des règles intéressantes ma foi, diversement utilisées et appréciées par les participants.